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Luvly entwickelt „deutlich mehr Energie“.

Oct 29, 2023

Das Stockholmer Technologieunternehmen Luvly wird Luvly O auf den Markt bringen, ein kompaktes Mini-Elektroauto, von dem es behauptet, dass es die Zukunft des städtischen Transports sein könnte.

Mit knapp 400 Kilogramm wiegt der Luvly O etwa ein Viertel eines typischen Elektrofahrzeugs (EV) und ist laut Marke „deutlich energieeffizienter und günstiger in der Anschaffung und im Betrieb als fast alle ICE- und Elektroautos“.

„Das geringe Gewicht des Luvly O bedeutet, dass er im Einsatz wesentlich effizienter ist, mit einem Energieverbrauch in der Größenordnung von 60 Wh/km (96 Wh/mi), etwa zwei- bis viermal besser als „große“ Elektroautos. " Luvly sagte zu Dezeen.

Das von Joachim Nordwall, ehemals beim schwedischen Hypercar-Hersteller Koenigsegg, entworfene Fahrzeug befindet sich derzeit in der Endphase der Entwicklung und soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 auf den Markt kommen.

Luvly-CEO Håkan Lutz, Mitbegründer des Unternehmens im Jahr 2015, glaubt, dass Light Urban Vehicles (LUVs) wie Luvly die Mobilität in Städten revolutionieren und eine Abkehr von übergroßen Autos auslösen könnten.

„Der durchschnittliche Europäer fährt täglich 33 Kilometer mit dem Auto und befördert ein bis zwei Personen in einer Stadt bei langsamer Geschwindigkeit“, sagte er zu Dezeen.

„Dafür ist das durchschnittliche Auto offensichtlich zu groß. Überflüssige Autos verursachen mehr Schadstoffe, sind lauter, nehmen mehr Platz ein und sind gefährlicher für Fußgänger.“

Der viersitzige Luvly O hat eine Reichweite von 100 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 Kilometern pro Stunde, geliefert von zwei austauschbaren Batterien mit einem Gewicht von jeweils nur 15 Kilogramm.

Es ist 2,7 Meter lang, 1,53 Meter breit und 1,44 Meter hoch. Zum Vergleich: Das Tesla Model Y, Europas meistverkauftes Elektrofahrzeug, ist 4,75 Meter lang und wiegt mehr als 1.900 Kilogramm.

Um ein akzeptables Sicherheitsniveau ohne zusätzliches Gewicht zu erreichen, orientiert sich der Luvly O an der Konstruktion von Formel-Rennwagen mit um das Chassis herum angeordneten Energieabsorbern und Passagieren, die von einer „Sicherheitszelle aus Sandwich-Verbundwerkstoff“ umhüllt sind.

„Letztendlich müssen sich die Verbraucher von der Vorstellung verabschieden, dass größer gleich besser ist“, fügte Lutz hinzu. „Die Reduzierung der Größe von Autos in unseren Städten wird eine Fülle von ökologischen und gesellschaftlichen Vorteilen mit sich bringen, die Emissionen senken und bedeutet, dass sich die Stadträte auf die Neugestaltung unserer Straßen für Menschen und nicht für Autos konzentrieren können.“

Luvly gibt an, dass der Energieverbrauch bei Produktion, Versand und Vertrieb von LUVs wie Luvly im Vergleich zu Elektroautos bis zu 80 Prozent niedriger ist.

Die Teile für Luvly werden flach verpackt an „Mikrofabriken“ in der Nähe wichtiger Märkte geliefert, wo sie in einem weitgehend zusammensteckbaren Verfahren zusammengebaut werden, bevor sie an die Kunden geliefert werden.

Alle benötigten Teile für 20 LUVs können in einem einzigen Versandcontainer transportiert werden. Laut Luvly sind fast alle Komponenten recycelbar.

Luvly verkauft auch Lizenzen für seine patentierte technische Plattform, sodass Unternehmen ihre eigenen Versionen des Luvly O herstellen können.

Autos werden seit Jahrzehnten immer größer, aber Lutz argumentiert, dass die Menschen für etwas anderes bereit sind.

„Unter den Stadtbewohnern wächst die Frustration über die verschmutzte Luft, die Staus und die Kosten, die Autos verursachen“, sagte er.

„Wenn Sie einen Beweis dafür suchen, dass es einen Bedarf an Mini-Mobilitätsfahrzeugen gibt, schauen Sie sich einfach an, wie beliebt E-Scooter in allen größeren europäischen Städten geworden sind.“

In einem kürzlichen Interview mit Dezeen stimmte Philippe Emmanuel-Jean, Leiter der Konzeption von Peugeot, zu, dass die Elektrifizierung dazu führen könnte, dass Stadtautos kleiner werden, während der CEO von Maserati sagte, dass man Elektroautos so entwickeln werde, dass das Fahren genauso viel Spaß mache wie solche mit Verbrennungsmotoren.

Die Bilder sind mit freundlicher Genehmigung von Luvly.

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