Heißer Verkauf 2021 Byd Qing Plus EV Limousine Gebrauchtwagen
Basisinformation
Verschiebung | 0 |
Getriebe | Automatisch |
Kraftstoff | Elektrisch |
Bremssystem | Elektromagnetisch |
Farbe | Silber |
Straßenzustand | Straße |
Nedc | 500 km |
Schnelle Ladezeit | 0,5h |
Gewicht | 1650 kg |
Radstand | 2718 mm |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Batterie | 57 kWh |
Transportpaket | Nackt |
Spezifikation | 4765*1837*1515 |
Warenzeichen | BYD |
Herkunft | China |
HS-Code | 8507600010 |
Produktionskapazität | 1000/Jahr |
Produktbeschreibung
ProduktparameterModell | Qing PLUS 2021 EV 500KM |
Typ | Kampf |
Treibstoffart | Elektrisch |
Zeit produzieren | 2021.04 |
NEFZ | 500 |
Schnelle Ladezeit | 0,5 |
Schnelllade-Strommenge | 80 |
maximale Kraft | 100 |
maximaler Drehmoment | 180 |
Motor | 136 |
Abmessungen | 4765*1837*1515 |
Boay-Struktur | Limousine mit 4 Türen und 5 Sitzen |
Höchstgeschwindigkeit | 180 |
Offizielle 0-100 km/h-Beschleunigung (s) | - |
Stromverbrauch ((L/100km)) | 1.4 |
Körper | |
Länge | 4765 |
Breite | 1837 |
Höhe | 1515 |
Radstand | 2718 |
Vorderes Messgerät | 1580 |
Hinteres Messgerät | 1580 |
Körper Struktur | Limousine |
Tür öffnen | flache Tür |
Tür | 4 |
Sitze | 5 |
Leergewicht | 1650 |
Maximales Ladegewicht | 2025 |
Motor | |
Motormodell | PMSG |
Maximale Leistung (kW) | 100 |
Maximale Leistung (Ps) | 136 |
Maximales Drehmoment (Nm) | 180 |
Motormenge | Einzel |
Motorplatzierung | Vorderseite |
Akku-Typ | Lithium-Eisenphosphat-Batterie |
Batteriemarke | BYD |
Batteriekühlung | Flüssigkeitskühlung |
NEFZ | 500 |
Batteriekapazität | 57 |
Batteriedichte | 140 |
Stromverbrauch (kWh/100km) | 12.3 |
Schnelle Ladezeit | 0,5 |
Schnelllade-Strommenge | 80 |
Übertragung | |
Getriebe | 1 |
Getriebetyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
Lenkung | |
Fahrmodus | FF |
Vorderradaufhängungssystem | McPherson-Vorderradaufhängung |
Hinteres Federungssystem | Mehrlenker-Hinterradaufhängung |
Kraftunterstützt | Elektrisch |
Körper Struktur | rahmenloser Körper |
Bremse | |
Vorderbremse | Rabatt |
Hinterradbremse | Rabatt |
Bremstyp | Elektrisch |
Reifen | 215/55 R17 |
Sicherheit | |
Frontairbags | Fahrer / Beifahrer |
Seitenairbags vorne/hinten | vorne hinten |
Kopfairbags vorn/hinten | vorne hinten |
TPMS | S |
Abs | S |
EBD/CBC | S |
EBA/BAS/BA | S |
ASR/TCS/TRC | S |
ESC/ESP/DSC | S |
Rückfahrsensor | vorne hinten |
Dynamisches Bild des hinteren Sensors | 360-Grad-Panoramabild |
Tempomat | Adaptive Kreuzfahrt mit voller Geschwindigkeit |
Unternehmensprofil
Nanjing Automobile Import and Export (im Folgenden „NAIEC“ genannt) wurde 1985 gegründet und ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), einem der größten Automobilhersteller Chinas. NAIEC fungiert als Betriebseinheit des Auslandsgeschäfts von SAIC und konzentriert sich auf den Import und Export verschiedener Arten von Automobilen, Autoteilen, Produktionsausrüstung usw. In den letzten über zwei Jahrzehnten hat das Unternehmen über 100.000 Einheiten verschiedener Fahrzeugtypen exportiert mehr als 60 Länder und Regionen. Die exportierten Produkte umfassen leichte Lastkraftwagen, Busse, Lieferwagen, Pickups usw. und werden sowohl im CBU-Zustand (komplett aufgebaut) als auch im KD-Zustand (zerlegt) geliefert. Durch die Zusammenarbeit mit lokalen Händlern hat NAIEC umfangreiche Vertriebs- und Servicenetze in Überseemärkten aufgebaut und über diese liefert das Unternehmen Qualitätsprodukte sowie professionelle Dienstleistungen an Endverbraucher. Mit der schnellen Entwicklung von Elektrofahrzeugen sowohl auf den globalen als auch auf den heimischen Märkten hat NAIEC auch damit begonnen, sich auf diese Chance vorzubereiten, indem es sich neues Wissen aneignet, Organisationen anpasst und neue Geschäftsmodelle einführt. Elektrofahrzeuge nehmen einen wachsenden Anteil am gesamten Exportvolumen ein.
Unsere Vorteile1) Ein professionelles und engagiertes Team mit über 20 Jahren Erfahrung auf ausländischen Märkten, tiefem Verständnis für internationale Zusammenarbeit und der Einstellung, sich auf das sich ständig verändernde Umfeld einzulassen
2) Zuverlässige Gebrauchtwagenquellen, die von der SAIC-Gruppe empfohlen werden, und strenge Inspektionen, Renovierungen und Tests, die von den professionellen Serviceketten von SAIC vor der Auslieferung an Benutzer im Ausland durchgeführt werden
3) Schwerpunkt auf After-Sales-Services – wettbewerbsfähige Garantie, zeitnaher technischer Support und ausreichende Ersatzteilversorgung
4) Flexible Ansätze, um die internationale Logistik wirtschaftlich und effizient zu gestalten
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